Consultas RUNT

Las pantallas de Consultas sirven para mirar datos del RUNT sin registrar nada. Útil antes de comprar un vehículo, o antes de contratar a un conductor.

Tres consultas:

Consulta	Entrada	Devuelve
Vehículo	Placa + documento del propietario	Informe completo del RUNT con veredicto, descargable en PDF. Ver La consulta de vehículo
Licencias	Tipo, número de documento y primer apellido	Licencias con categorías y vencimientos
Accidentalidad	Documento	Historial de accidentalidad

Cada una requiere su permiso: consults.vehicle, consults.license, consults.accident. Ver Usuarios y roles.

Consultar no es registrar

Una consulta solo muestra. No agrega el vehículo ni el conductor a tu organización, no dispara notificaciones y no entra al seguimiento de vencimientos.

Para que NotiAuto vigile un vehículo, hay que registrarlo. Ver Vehículos.

La consulta de vehículo

En Consultas > Vehículo escribes la placa y el documento del propietario, y NotiAuto trae todo lo que el RUNT tiene del vehículo, no solo el SOAT y la tecnomecánica. Es lo que conviene mirar antes de comprarlo, afiliarlo a la empresa o contratarlo.

Qué trae

Unas 20 secciones del RUNT:

Grupo	Secciones
El vehículo	Identificación, números (motor, chasis, serie, VIN), datos técnicos
Documentos	SOAT, tecnomecánica, pólizas de responsabilidad civil con sus coberturas (en SMMLV), póliza andina, caución, tarjeta de operación
Propiedad	Limitaciones a la propiedad, prendas, garantías mobiliarias
Otros registros	Blindaje, certificados (registro inicial, DIJIN, desintegración), normalización, permisos PCR, solicitudes y trámites

Traer todo no cuesta más: es la misma consulta al RUNT, con un solo captcha, y las secciones se piden al tiempo. Sigue descontando una consulta.

Cada sección dice con claridad qué pasó:

Si el RUNT no tiene nada en una sección, va en una sola línea al final: Sin registros en el RUNT, con la lista de esas secciones.
Si el RUNT no respondió una sección, sale como No disponible. Eso no quiere decir que el vehículo no la tenga: quiere decir que no lo sabemos. Nunca decimos “no tiene” por una sección que falló.

El veredicto

El informe abre con una respuesta corta, antes del detalle:

Veredicto	Qué quiere decir
Sin alertas en el RUNT (verde)	No encontramos nada que revisar
Hay cosas por revisar (ámbar)	Algo conviene mirarlo con calma
Atención: tiene alertas importantes (rojo)	Hay algo que pesa o impide el negocio

Debajo, la lista de alertas. Por ejemplo:

Una limitación a la propiedad, con su tipo (EMBARGO, PROHIBICIÓN DE ENAJENACIÓN…).
Una prenda vigente, y a favor de quién.
Una garantía mobiliaria inscrita, y a favor de quién.
SOAT o tecnomecánica vencidos, desde qué fecha.
Un vehículo público de pasajeros sin póliza RCC o RCE vigente. No lo marcamos en un vehículo de carga que nunca ha tenido pólizas.
Tarjeta de operación que no está vigente (por ejemplo, revocada).
Números regrabados (motor, chasis, serie o VIN).
Vehículo blindado.
Vehículo reportado para desintegración.
Un estado distinto de ACTIVO.

Prendas: cómo leerlas

El RUNT no siempre es claro con las prendas, así que el informe dice lo que hay:

Lo que muestra el RUNT	Cómo lo mostramos
Una prenda en estado de levantamiento	Levantada, sin alerta
Una garantía mobiliaria sin levantar y la marca “prendas: SI”	Prenda vigente (alerta roja)
Una garantía mobiliaria sin levantar, sin la marca	Garantía inscrita (alerta ámbar)
La marca “prendas: SI”, pero ninguna prenda registrada	Alerta ámbar: confírmalo en el certificado de tradición

Descargar en PDF

Con Descargar PDF bajas el informe como un documento ordenado: la placa dibujada (amarilla o blanca, según el servicio), el veredicto, las secciones y una nota al pie que recuerda que los datos vienen del RUNT y no reemplazan el certificado de tradición.

El PDF se arma con la consulta que ya está guardada: descargarlo no vuelve a consultar el RUNT ni descuenta otra consulta. Solo lo puede descargar quien hizo la consulta, y mientras esté guardada (24 horas). Después de eso, vuelve a consultar la placa.

El caché de 24 horas

Cada consulta se cachea 24 horas por identidad —la combinación de placa y documento, o de tipo, número de documento y primer apellido—. Repetir la misma consulta el mismo día responde del caché sin volver al RUNT: es instantáneo.

Saltarse el caché para forzar una consulta nueva solo lo puede hacer el equipo de NotiAuto. Si sabes que algo cambió, espera a que pasen las 24 horas.

El detalle completo, incluido qué pasa cuando el RUNT falla a medias, está en Consultas RUNT y caché. Aplica igual al panel y a la API.

Qué consume una consulta

Tu plan incluye un cupo anual de consultas: 120 en Individual, 500 en PyME, 1.500 en PyME Pro. Cada consulta desde estas pantallas descuenta una.

Cuando el cupo anual se agota, las consultas empiezan a descontar del saldo prepago. Sin saldo, la pantalla pide recargar. Ver Planes y facturación.

Registrar un vehículo o un conductor no consume cupo. Esa consulta al RUNT ya la pagó tu plan, igual que la sincronización automática. Lo que descuenta es consultar ad hoc desde estas pantallas.

Topes de ritmo

Además del cupo anual hay un tope diario —10 consultas al día en Individual y PyME, 25 en PyME Pro— y un ritmo de 30 por hora. Los registros de vehículos y conductores tienen el suyo aparte, de 10 por hora.

El tope diario es protección contra un uso automatizado, no un límite pensado para el uso normal: nadie que use el panel a mano se acerca.

Cuando el RUNT no responde

Un fallo del RUNT nunca se cachea, así que reintentar más tarde puede funcionar. Si una consulta falla de forma consistente, el problema es del RUNT y no de tus datos.

Los mensajes dicen qué pasó sin pedirte nada imposible: si el RUNT no contestó, la pantalla te dice que lo intentes en unos minutos. No hay nada que corregir de tu lado.

Desde la API

Las consultas de vehículo y de licencia están expuestas: POST /consults/vehicle y POST /consults/license.

La consulta de accidentalidad solo existe en el panel; no tiene endpoint publicado.