Carga masiva
La carga masiva sirve para dar de alta una flota completa —30 vehículos, 60 conductores— sin llenar el formulario uno por uno. Subes un archivo CSV, revisas qué va a pasar con cada fila y confirmas.
Dónde está
Sección titulada «Dónde está»- En el menú, Mis Registros → Carga masiva.
- En los listados de Mis vehículos y Conductores, el botón Carga masiva (CSV), junto a crear.
- En el teléfono, Garaje → Agregar → Cargar varios desde un archivo.
Viene con los planes que permiten más de 10 vehículos o más de 10 conductores: hoy PyME, PyME Pro y Enterprise. Con Free o Individual no aparece: con tan pocos registros, el formulario de a uno es más rápido.
Con un plan que la incluye, la puede usar quien puede registrar: en tu espacio personal, tú; en una flota, el propietario y los administradores. Un conductor de la flota no la ve.
Paso a paso
Sección titulada «Paso a paso»- Elige qué vas a cargar: Vehículos o Conductores. Ahí mismo ves tu cupo: “Tu plan permite 20 y ya tienes 12” (o “Tu plan no tiene tope”).
- Sube tu archivo. Arrástralo o haz clic para elegirlo. Si es tu primera vez, usa Descargar plantilla: trae las columnas correctas y una fila de ejemplo.
- Toca Revisar archivo. NotiAuto analiza cada fila sin guardar nada todavía.
- Revisa y confirma. Verás una tabla con cada fila y su resultado, y un resumen por tipo de resultado.
- Marca la autorización para consultar el RUNT y el SIMIT —una sola vez para todo el archivo— y toca Importar N registros.
Al terminar te lleva al listado, donde los nuevos aparecen como Verificando datos mientras el RUNT responde.
El archivo
Sección titulada «El archivo»| Regla | Detalle |
|---|---|
| Formato | CSV (texto separado por punto y coma o por coma; NotiAuto detecta cuál) |
| Primera fila | El encabezado con los nombres de las columnas |
| Tamaño | Hasta 500 filas y 1 MB por archivo. Si tienes más, divídelo en varios |
| Orden de columnas | No importa. Las columnas que NotiAuto no reconoce se ignoran |
| Excel | Guarda como “CSV UTF-8” o “CSV (delimitado por comas)”. Excel en español usa punto y coma, y está bien |
Columnas para vehículos
Sección titulada «Columnas para vehículos»| Columna | ¿Obligatoria? | Qué va |
|---|---|---|
placa |
Sí | La placa, en cualquiera de los formatos válidos: ABC123, ABC12D, R12345… Se aceptan espacios y guiones, NotiAuto los quita |
tipo_documento |
Sí | Del propietario: C, E, N (NIT), P, U, T o D |
documento |
Sí | Número de documento del propietario, sin puntos ni espacios. El NIT, sin dígito de verificación |
descripcion |
No | Cómo llamas tú al vehículo. Si la dejas vacía, se usa la placa |
placa;tipo_documento;documento;descripcionABC123;C;12345678;Camion de repartoColumnas para conductores
Sección titulada «Columnas para conductores»| Columna | ¿Obligatoria? | Qué va |
|---|---|---|
tipo_documento |
Sí | C, E, P, Y (PPT), U, T o D |
documento |
Sí | Número de documento del conductor, sin puntos ni espacios |
primer_apellido |
Sí | Completo y sin asteriscos: el RUNT no responde sin él |
descripcion |
No | Cómo lo llamas tú. Si la dejas vacía, se usa el documento |
tipo_documento;documento;primer_apellido;descripcionC;12345678;GOMEZ;Conductor turno mananaVer los tipos de documento en Vehículos y Conductores.
Cómo escribir el documento
Sección titulada «Cómo escribir el documento»El RUNT no reconoce un documento con puntos o espacios, así que NotiAuto marca la fila Con error y te dice cómo escribirlo:
| Tipo | Cómo va | Ejemplo |
|---|---|---|
C cédula de ciudadanía |
Solo números, de 5 a 10 | 1076201788, no 1.076.201.788 |
N NIT |
Solo números, de 5 a 10, sin dígito de verificación | 900123456, no 900.123.456-7 |
E extranjería, Y PPT |
Solo números, de 3 a 15 | 456789 |
T tarjeta de identidad |
Solo números, de 6 a 11 | 1023456789 |
P pasaporte, D diplomático, U registro civil |
Letras y números, de 3 a 20, sin guiones | AB1234567 |
El resultado de cada fila
Sección titulada «El resultado de cada fila»| Resultado | Qué significa | Qué pasa al importar |
|---|---|---|
| Se importa | La fila está bien y hay cupo | Se registra |
| Ya registrado | Esa placa o documento ya está en tu cuenta o en tu flota | Se omite. El registro existente no se modifica |
| Repetido | Aparece otra vez más arriba en el mismo archivo (te dice en qué fila) | Se omite; cuenta solo la primera |
| Con error | Placa inválida, tipo de documento inválido, documento mal escrito (con puntos, letras donde van números…) o falta el primer apellido. El mensaje dice cómo corregirlo | Se omite. Corrige el archivo y vuelve a subirlo |
| Sin cupo | La fila está bien, pero supera el cupo de tu plan | Se omite |
Solo se importan las filas Se importa. Las demás no bloquean el resto: puedes importar lo que está bien y corregir lo otro después.
Si el archivo entero tiene un problema, verás un mensaje en lugar de la tabla:
- “El archivo no tiene filas para importar.”
- “El archivo tiene más de 500 filas. Divídelo en varios.”
- “Faltan columnas en el encabezado. Usa la plantilla.”
El cupo del plan
Sección titulada «El cupo del plan»La carga masiva respeta el mismo cupo que el formulario. Las filas se reparten en el orden del archivo: las primeras ocupan los cupos libres y las que sobran quedan como Sin cupo. Si quieres que entren unas en particular, ponlas arriba.
En una flota, el cupo es el de la empresa. Para cargar más, sube de plan y vuelve a subir el mismo archivo: lo que ya entró saldrá como Ya registrado. Ver Planes y facturación.
La verificación con el RUNT
Sección titulada «La verificación con el RUNT»Cada registro importado se verifica con el RUNT igual que uno creado a mano (ver la verificación con el RUNT), pero de a poco: las consultas se escalonan, una cada pocos segundos, para no frenar el resto de la plataforma. Con un archivo grande, los últimos pueden tardar varios minutos en verificarse.
- Mientras tanto aparecen como Verificando datos.
- Si un vehículo ya estaba verificado en NotiAuto con el mismo documento, no hace falta consultarlo de nuevo: aparece verificado de una vez.
- Los que el RUNT rechace quedan como Datos inválidos. Corrígelos desde Editar en su ficha.
- Los comparendos del SIMIT llegan en la siguiente revisión diaria.